Español
English
русский
français
Deutsch
- productos
Válvula de retención operada por piloto doble para soldar
Uso y funcionamiento:
Al tener el cartucho de retención en su interior, la función de esta válvula es casi la misma que la de las válvulas de retención piloto. Soldar directamente sobre el cilindro. Q70 disponible en el tipo de operación única. La característica de esta válvula es la alta caída de presión, para reducir la velocidad y limitar las vibraciones.
Aplicaciones:
Conecte V1 y V2 al flujo de presión y C1 y C2 al actuador. El cartucho antirretorno y el pistón piloto deben montarse después de instalar la válvula. Por eso se suministran por separado.
Al tener el cartucho de retención en su interior, la función de esta válvula es casi la misma que la de las válvulas de retención piloto. Soldar directamente sobre el cilindro. Q70 disponible en el tipo de operación única. La característica de esta válvula es la alta caída de presión, para reducir la velocidad y limitar las vibraciones.
Aplicaciones:
Conecte V1 y V2 al flujo de presión y C1 y C2 al actuador. El cartucho antirretorno y el pistón piloto deben montarse después de instalar la válvula. Por eso se suministran por separado.
Válvulas de retención accionadas por piloto doble para soldar
Especificaciones técnicas:
|
Especificación |
70 |
80 |
90 |
|
Relación piloto |
1:5,5 |
||
|
Flujo máximo (L/min) |
25 |
||
|
Presión máxima (bar) |
350 |
||
|
Presión de apertura (bar) |
3 |
||