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Válvula de retención operada por un solo piloto con cierre manual
Uso y funcionamiento:
Las válvulas de retención piloto se utilizan para bloquear el actuador en ambas direcciones. El flujo está libre en una dirección y bloqueado en la dirección inversa hasta que se aplica presión piloto. Estas válvulas son muy seguras, por lo que son ideales para montarlas en cilindros hidráulicos de grúas. El sistema de apagado permite excluir cualquier riesgo causado por posibles errores de maniobra.
Aplicaciones:
Conecte V1 y V2 al flujo de presión, C1 al lado de flujo libre del actuador y C2 al lado del actuador cuyo flujo desea bloquear.
Las válvulas de retención piloto se utilizan para bloquear el actuador en ambas direcciones. El flujo está libre en una dirección y bloqueado en la dirección inversa hasta que se aplica presión piloto. Estas válvulas son muy seguras, por lo que son ideales para montarlas en cilindros hidráulicos de grúas. El sistema de apagado permite excluir cualquier riesgo causado por posibles errores de maniobra.
Aplicaciones:
Conecte V1 y V2 al flujo de presión, C1 al lado de flujo libre del actuador y C2 al lado del actuador cuyo flujo desea bloquear.
Especificaciones técnicas:
|
Especificación |
1/4” L c/ RUBINETTO |
3/8” L c/ RUBINETTO |
1/2” L c/ RUBINETTO |
1/4” L c/ RUB.2CEXC |
3/8” L c/ RUB.2CEXC |
1/2” L c/ RUB.2CEXC |
|
Relación piloto |
1:5,5 |
1:5,5 |
1:5 |
1:5,5 |
1:5,5 |
1:5 |
|
Flujo máximo (L/min) |
20 |
30 |
50 |
20 |
30 |
50 |
|
Presión máxima (bar) |
350 |
|||||
|
Presión de apertura (bar) |
4 |
3 |
3 |
4 |
4 |
3 |